穷人是怎么买车的

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我喜欢问那些从富裕长大的朋友,他们生活中有哪些小细节不同。我问过一个朋友有没有开破车的。

“不算。也许有一个。”

他指的是一辆较旧的本田思域。

我指的是那种超过两个门窗都打不开,或者一辆不能开上高速的车。

另一个朋友告诉我,他根本不知道哪里能买到一辆价值5000美元的车。

大家都知道精英圈子里有文化知识.如何让孩子进入好大学。如何通过咨询、金融或谷歌面试。

同样多的文化知识而是进入了排名靠后的两个五分位。我看到的报道少了很多。

如何用1000美元买到一辆好车

当一辆车快报废时,我们会开始打听。有人可能认识要搬走或升级的人。最好的情况是朋友或朋友的朋友。他们不会卖掉一辆烂车。

一位女服务员搬家时正以1000美元的价格卖掉她的车。那辆15年前的车让我爸用了五年。

如果你急需车,就去网络外。或者想要一辆可爱的车,就像我一样。

我的第一辆车,我们去了城里有很多修理厂的区域。这些车场卖的车价格从1500美元到1万美元不等,有时还有废品零件。我祖母的一个朋友马里奥经营过一辆这样的车。

我父母想让我买一辆价值2000美元的本田思域。我花大钱买了一辆我觉得更可爱的3000美元车。我十六岁,用自己的收入买单。

没有银行贷款或信用检查。我们直接分期付款给马里奥。

我父母很懂得在这个价格下判断车,而且我们有值得信赖的联系人。这正是让富裕孩子能拿到暑期实习的组合。

“糟糕”是什么意思

地位在这里依然存在。我爸一直有一辆奔驰。那辆价值1000美元的车就是奔驰。但你把买车研究重点放在车的运行表现上。

已经没有折旧可担心了。我们会保留车子,直到维修费用超过车子本身。

对我来说,这些车并不糟糕。

仅仅因为车不差就卖车的理由:

  • 后门只能从里面解锁。从另一边进去。
  • 门是锁不上的。埃尔帕索很安全,车里没东西可偷。其他车门都锁着。
  • 门内衬松动悬挂。胶水能解决这个问题。这只是表面问题。

它能跑吗?你能开高速公路吗?你没问题。

我那辆价值3000美元的车最终变得很糟糕。它开始异常过热,有时会让我上课迟到,但还不至于要换新车。

当烦恼变得持续不断时,汽车就会变得糟糕。

我认识的人没人会因为车的表现来评判别人.我并不觉得自己不幸。

我现在注意到的

当我听到有人因为车看起来不好看而说车很烂时,我很惊讶。这意味着他们认识的开车15年的人不多。

大多数城市的汽车市场非常繁忙,价格在1000到6000美元之间。我猜大约40%的美国人,排名最底的两个五分之一,都依赖它。

如果你考虑到这个市场,很多辩论会有所不同。

新车价格上涨是因为中间——阶级生活被压缩了。

车贷很糟糕。但很多人无法获得车贷,因为很多银行不会给3000美元的车贷,更别说给收入不稳定的人了。底层五分之一的人往往连1000美元的车都够不到- 是很用力摆脱因为没有车而找不到工作的循环。

当人们因为汽车文化没问题而放弃Waymo、公交专用道或自行车道时,他们的意思是它运行良好为了他们.

保单与汽车市场的互动大多是偶然发生的。2009年,美国政府向一辆汽车提供约4000美元的报废,只要它能正常运行、保险并注册。大约有69万辆可用汽车被销毁。

这笔钱流向了那些对4000美元汽车来说“快要走到生命尽头”的高收入人群。该项目从市场中抽取了低收入者购买的供应。该项目似乎价格上涨这些是最古老的二手车之一。

你只能保护你所看到的。

马里奥选择专注于价格低于8000美元的车。我爸妈、姑姑和叔叔都从他那里买过车。他和他们一样来自华雷斯市。

他本可以卖出价值12,000美元的车。他去世后,车场就转到了那个地方。我爸再也没回去过。

其他车行专注于更便宜的续航里程,但通常靠关系来运营。这些都需要时间。

对于埃尔帕索几千人来说,一个人决定多年卖廉价汽车,就是社区基础设施。

这就是看不见市场的问题。对它产生重大影响,看起来什么都没发生。我现在才明白,我是在其中长大的。

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