自动驾驶汽车救命的证据正在累积

许多人仍然对自动驾驶汽车（AV）感到害怕。一些专家和政策制定者警告说，自动驾驶汽车不一定能让道路更安全。至于部分或完全自动驾驶，情况并不完全明朗，部分原因是自动驾驶汽车数量不足，无法做出有意义的苹果对苹果类比较。

然而，越来越多的研究表明，自动驾驶汽车的事故发生率明显低于人类，受伤人数也远少于此。证据还显示，自动驾驶的基本要素，包括先进驾驶辅助系统（ADAS），这些系统已经被要求安装在每辆新车上，同时也在减少乘员和行人的伤害和死亡，同时也减少了保险理赔。

在ADAS方面，公路安全保险协会发现，自动紧急制动（AEB）系统能够识别前车车辆切开行人碰撞减少了27%。另一项IIHS研究发现，自动制动大幅减少了追尾事故50%，伤害减少了56%。

公路损失数据研究所发现，仅配备AEB的车辆财产损失索赔减少了13%。汽车捆绑的ADAS功能包括行人自动制动、自适应巡航控制和车道偏离警告在内的理赔减少了高达39%。

切换到4级自治，Waymo说机器人出租车目前已经为2000万次付费过来提供了服务2.2亿英里相当于250个终身驾驶。今年三月，Waymo的独立研究显示致命或严重伤害事故减少了92%，十三重约简与人类驾驶者在类似城市环境中相比。

其中包括行人受伤减少了92%，安全气囊弹出事故减少了83%，以及任何伤害事故减少了82%。其中包括在路口造成伤害的事故减少了96%，而路口是所有汽车最致命的环境之一。

有限的恶劣天气数据与传统事故统计数据相比如何？

一个关键问题是，目前仅限于美国少数几个城市的恶劣天气运营的Waymo机器人出租车，是否能直接与人类在更多样化的道路条件下驾驶的道路相提并论。

IIHS正寻求深入挖掘通过清理常常不完整的数据。研究人员估计大约一半的人为坠机事故未被报告，以及高达三分之一的伤害事故，因为司机希望避免保险费上涨。

这可能会使安全数据偏向人类驾驶员。虽然Waymo在透明度方面领先行业，且机器人出租车运营商必须向国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告哪怕是最微小的擦伤，但并非所有公司都会自愿报告总行驶里程.

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IIHS最新7月的研究明确指出，自动驾驶汽车撞车的频率降低而不是人。但它也通过创建更可靠的“可报警事故”类别来寻求明确性。随后，它将人驾驶汽车与旧金山、凤凰城、洛杉矶和奥斯汀的Waymo出租车的碰撞率进行了比较。

Waymo的捷豹I-Pace出租车在研究期间无人驾驶行驶了约5000万英里，而同一城市的无人驾驶行驶里程为2220亿英里。

在提升公众信任度方面，研究总体上支持了Waymo自己的发现。Waymo出租车的事故总体上比人类司机少68%;凤凰城低76%，洛杉矶71%，旧金山35%。

4%更高奥斯汀的Waymo频率可能反映了极小的样本量。值得注意的是，Waymo的伤病按每英里计算，事故发生率仍低了81%。

行业及其支持者继续强调自动驾驶汽车的安全优势，这些车辆从不醉酒、昏昏欲睡或分心。然而，对于这个初起的视听行业来说，仍然没有全国性的性能和安全标准。

一堆疯狂的州或地方法规可以允许或禁止它们的部署。根据IIHS的说法，这种分裂的做法使得比较事故率变得更加困难，IIHS呼吁制定更好的联邦报告标准。

一个派驻IIHS网站上引用该研究所统计服务主管Eric Teoh的话：“这些都是无人驾驶汽车未来发展的鼓舞人心信号。”Teoh同时也是该研究所研究的主要作者，他补充道：“现在我们需要完善数据收集系统，以确保随着这些技术日益普及，这种安全水平能持续。”

亚马逊的Zoox因其机器人出租车获得豁免

7月30日，这一举措被视为加速该技术员的部署，NHTSA批准Zoox亚马逊的子公司，这是历史上首次免除某些机动车安全标准的规定。这将允许商业运营Zoox这些机器人出租车形状如烤面包机，车上没有方向盘或踏板。

该机构认定Zoox专门打造的机器人出租车“将提供等效安全级别”作为合规车辆，从而满足豁免标准。

在SAE的最后一天自动运输研讨会NHTSA还宣布与SAE工业技术公司合作，通过一项为期三年、500万美元的项目，制定全国首个AV性能和能力标准“A2SCEND”财团。

一些医生和医疗专业人士认为，政策制定者需要停止将自动驾驶汽车视为技术登月计划，而应视为一项关键的公共卫生干预措施。神经外科医生乔纳森·斯洛特金一个强力的F或者说，AV的医疗和社会益处。

约翰斯·霍普金斯大学布隆伯格公共卫生学院的研究人员表示，突出视车的社会价值这对于推动公众信任和采纳至关重要。

考虑到美国大约有4万人，其中超过7,000名行人，每年被杀在道路事故中。关于116万人死亡在全球各地的道路事故中，使其成为5至29岁儿童和年轻人的主要死因。

即使将这一比例削减50%，更不用说一些研究建议的90%的减少——每年将拯救58万人的生命。这种社会和经济收益将远远超过安全带普及或反酒驾运动的收益。