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中国 2,250kW 充电器已投用，美国明年才考虑 750kW

吉利 2.2MW 兆瓦级充电已在全国 5 城落地并计划明年建成 15,000 个桩，单枪 1500V/1500A，双枪同时可各分超 1MW。比亚迪 3 月发布的 1.5MW 系统 5 个月已装 1 万台，吉利从 1.5MW 到 2.2MW 仅隔 6 个月。 美国最快商用计划是 EVgo 750kW，已从 2026 下半年推迟到 2027；当前美国多数快充仍为 350–400kW，特斯拉 V4 500kW 从宣布到落地用了三年。 文中强调：美国差距不仅是技术速度，还因 IRA/IIJA 资金被共和党以行政手段阻滞、关税与反华政策抑制本土 EV 产业，以及联邦层面对快速充电基建的系统性拖延。 作者立场明确：要追赶只能比中国更快而非更慢。
评论点赞收藏12 小时前

Tesla 承担 300 亿美元信贷，逼近亏损边缘

Tesla 近期通过监管申报开设了 300 亿美元信贷额度（花旗和富国银行，1-5 年期限），替换了此前 50 亿信贷线。背景是 Tesla 2024 年增长从 38% 急跌至 1%，近年利润依赖一次性收益维持，资本开支从 2025 年 85 亿跳升至 2026 年预计 250 亿，且上季度首次自 2024 Q1 后现金流转负。 尽管账上仍有约 430 亿现金，Tesla 仍需大额融资支撑汽车业务运营和 Cybercab、Semi、Roadster 等新产品投入。作者指出这些产品多十年前已宣布、目前进展有限，未来是否需要更多资金仍不确定。
评论点赞收藏1 天前

特斯拉 Optimus 在手部与供应商上开始量产爬坡时遭遇坎坷

The Information 报道：特斯拉 Optimus 在 Fremont 的周产量已从 Q2 的几十台提升到数百台，计划年底实现超过 1,000 台/周的自动化产线，远期目标 20,000 台/周；但当前产出的机器人大多用于内部测试、训练与数据采集，无法完成通用任务。 核心瓶颈有二：其一，手部与腕部含 100 多颗螺钉与小零件，工位夹具对远小于汽车零件的精密部件一致性不足，大量机器人需返工；触觉传感器耐久性差，特斯拉计划明年引入可更换"传感手套"。 其二，供应链（部分在中国）能在原型量维持质量，但在量产一致性上困难。AI 泛化能力是更大问题：学习基础任务仍需数天，行为在训练分布外不可预测；特斯拉正用 50 万小时训练数据并计划翻倍，已把自研 FSD 数据标注团队转投 Optimus，在 Colorado/Arizona/Florida 设立训练中心，并计划以租赁方式卖给与自家工厂相似的少数客户，走"FSD 数据飞轮"路线。 Musk 去年承诺 2025 年量产 1 万台，今年 1 月承认"零台在做有用工作"，V3 演示延期。小鹏广州自动化 IRON 产线本月启动，目标 2027 商用。 Electrek 点评：人形机器人是长期新类别，但只是整个机器人行业的小分支；真正价值取决于通用性 AI 与长期可靠性，特斯拉两件事都没解决，又一次把产线押在无法预测的 AI 时间表上。
评论点赞收藏5 天前

丰田正将卡罗拉推向电动化

丰田计划推出其史上最畅销车型 Corolla 的纯电版本，全球累计销量超 5700 万辆。新一代 Corolla 预计 2027 年作为 2028 款首发，将提供燃油、混动、插混和纯电四种动力。 纯电版采用单/双电机布局，续航至少 250 英里；混动版将换装 1.5 升四缸发动机加电机，综合约 134 马力，效率提升 10%-20%，可能提供四驱。 Toyota CEO 佐藤恒治在移动出行展上展示了概念车，老 CEO 丰田章男则在 NHK 采访中警告公司"不转型就活不下去"。价格方面，燃油版或约 $25,000，混动 $27,000，纯电/插混 $30,000 左右。 是否引进美国市场尚未确定。
评论点赞收藏7 天前

保时捷终于量产无线电动车充电，首个落地车型是 Cayenne Electric

保时捷在 Cayenne Electric 上首次量产无线 EV 充电：车底充电板搭配安装在地面的室外充电垫，停车即自动开始充电。官方称充电功率最高 11 kW、效率约 90%，主打夜间充电；充电垫具备天气防护，内置运动传感器和异物检测，检测到生物靠近或金属物在垫上发热时会自动停止充电。 目前正分阶段在全球推进，已在德国及部分欧洲市场可订购。文章还夹带了无线充电技术背景和相关购车/视频入口。
评论点赞收藏11 天前

特斯拉FSD启用状态下闯红灯撞死82岁司机，关键数据被涂黑

新泽西一辆特斯拉Model 3在FSD/Autopilot启用状态下闯红灯，撞死82岁Honda司机。特斯拉向NHTSA提交报告确认系统"已验证启用"，但关键数据（软件版本、事故叙述、行驶区域）全部以商业机密为由涂黑。 碰撞前车速仅4mph，疑似"滑行通过"停车标志——这与2022年NHTSA因同类行为召回5.4万辆车的记录吻合。文章提出一种推测：FSD用户在社区道路可能习惯脚悬在加速踏板上，增加误踩风险。
评论点赞收藏23 天前

特斯拉停产Solar Roof，安装商损失六位数

特斯拉今年8月突然停产Solar Roof太阳能瓦，第三方安装商承担了全部损失。七年间特斯拉仅安装约3000套系统，峰值每周21-32套，远低于马斯克2019年承诺的每周1000套。 安装商需派团队赴西海岸参加数周培训并完成三次监督安装才能认证，单套安装耗时两周以上，而传统支架太阳能仅需两天。特斯拉保留25年保修责任，但安装商担心零部件供应和维修成本。
评论点赞收藏23 天前

如果Cybercab车队真能赚钱，特斯拉就不会卖给你

Tesla向企业兜售Cybercab车队，声称年赚3万美元。真这么赚钱，特斯拉自己跑就够了。荷兰租赁公司MisterGreen曾押注4000辆特斯拉，结果车辆贬值速度是普通二手车市场的三倍，Robotaxi收入从未兑现，2025年12月破产，损失4000万美元。
评论点赞收藏23 天前

Waymo无人驾驶出租车旧金山违停罚单超8000张，罚款近百万美元

Waymo无人驾驶出租车2025年以来在旧金山已收到8,309张违停罚单，罚款近100万美元。2024年全年仅589张，增速惊人。最多的是占公交车道（2,038张），热门罚单地点集中在渔人码头和金融区。 安全研究员Phil Koopman指出，这点罚款对Alphabet旗下公司毫无痛感。
评论点赞收藏26 天前

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