日产轩逸：白开水般的车

轩逸经典 2022 款是第一辆我长期开的车，开了超过 1 万公里，还带它去保养过 1 次。这是最低配的自动挡版本，当时买要 8 万多人民币。轩逸的尺寸为 4631mm（长）×1760mm（宽）×1503mm（高），采用 1.6 L自然吸气发动机和 CVT 变速箱，马力为 122 匹，官方零百加速 12.1 秒。

优点

先说说轩逸的优点。

简单易用，从驾照学完自动挡，上车就能开，挡把和手刹一目了然。挡位排列是经典的 P-R-N-D-L。

自然吸气发动机 + CVT 变速箱，平顺，极少顿挫，在市区走走停停也没事。双离合涡轮车在市区开就比较难受。

油耗低（只是因为排量低，要省油就选插混车或者油混车）。我平常开车路况好时超速 10% 以内，偶尔超速 20% 以内，小熊油耗测出最低百公里油耗 6.57 升（一直跑高速），最近一年（截止到 2026 年 10 月 27 日）平均油耗 7.62 升。轩逸经典 2022 款 CVT 舒适版在小熊油耗的平均油耗是 6.81 升。我搞不明白小熊油耗里面排行榜 4.19 升是怎么开出来的，该不会是龟速车吧。

缺点

轩逸的缺点就很多了。

方向盘只能上下调节，不能前后调节。我开这台车，座椅和方向盘怎么都调不到全身舒适的位置。脚和膝盖舒服了，手就离方向盘比较远，开久了肩部肌肉容易酸。手离方向盘近了，膝盖和脚就不舒服。我目前选择让手贴近方向盘，牺牲一些膝盖和脚的舒适度。

最低配的轩逸没有倒车雷达、倒车影像、车机、收音机。开没有倒车影像的车，司机无法通过中央后视镜看到后下方，车子周边也有盲区，非常危险。倒车的时候，剐蹭事小，撞人事大。我认为倒车影像应该是汽车的法定标配功能，能用 360 影像就更好。我这辆后续就加装了车机和全景影像，安全多了。

没有手动模式，驾驶乐趣少了，挡位控制也没那么精细。前进档只要 D、Ds、L 三个前进挡，多数情况下够用。走某些长陡坡时，用 D 挡或者 Ds 挡太快，L 挡太慢（踩油门转速高了就费油）。

方向盘不能完全自动回正，最后那段要自己回正。低速的时候基本没有方向盘回正。

空调凉得慢，最低配轩逸又没有远程开空调的功能。夏天刚进车里会很煎熬。

轩逸的 CVT 变速箱使用钢带，不适合激烈驾驶。所以不要快速踩油门。遇到危险情况的时候就别管那么多，使劲踩。

动力

我喜欢开车，再单独谈谈轩逸的动力。

122 马力和零百加速 12.1 秒，在 2026 年看来是很差的动力，网友还说轩逸是马路三大妈之一。我开了那么久轩逸，要为它正名。它的动力绝对是够用的水平，只要你肯踩尽油门。轩逸官方最高车速可达到 182 km/h，我开过最快是 150 km/h，这个速度不会降低交通效率。轩逸只是加速慢，速度提到道路最高限速后，并不会阻碍任何车。我只要开到最高限速，就经常超车。龟速车是人的问题，不是车的问题。很多人根本没有把车开到最高限速的能力，上路就是降低通行效率。

我在路口首位时，绿灯起步，踩尽油门提速到最高限速，多数情况下都会超过旁车。有时候我在后视镜看着那些车越来越远，我都以为自己闯红灯了。

很多人认为在高速上开轩逸会吃力，其实并非如此。高速路有多条车道，只要车速比旁车快就可以超越了。轩逸真正吃力的时刻是在国道上借道超车，借道超车需要在有限的时间和空间内完成。这时候要和前车贴比较近，预留较多对向的空间来超车。在国道上遇到一群紧贴的慢车会很无奈。

轩逸毕竟马力小，要善用 Ds 挡（运动模式）和 L 挡来提高转速，转速越高，加速就越快。在超车前就提前降挡拉高转速，超车的时候就可以省去提高转速的时间，超车就更省时间。用 L 挡超车最快，因为它会让转速提高到四五千转。L 挡会尽量提高转速，并不会锁死挡位。用 L 挡，转速接近警戒线的时候，车子会升挡。我试过用 L 挡跑到 140 km/h 的时速，也试过 D 挡在 140 km/h 挂入 L 挡，所以用 L 挡超车是没问题的。降挡拉高转速超车的方法同样适用于其他油车。

有些人踩油门到两三千转听到发动机声音变大，感觉车子要受伤了，就松油门。这种人根本就没发挥出一辆车的全部马力，完全没资格说任何车动力不足。

开轩逸，也遇到超不过的车。这时候往往那辆车已经很快了，所以也没必要超车，再超车就超速太多。

前面我只是说轩逸的动力够用，但是马力肯定是越多越好。马力大的车开着更从容，可以不用贴着前车去超车。贴着前车的时候怕它刹车导致自己追尾。

如果你在考虑买轩逸，我会推荐你考虑马力更大的，纯油车建议 2.0L 或者 1.5T 排量或者以上。试驾轩逸和其他车，你就知道区别了。

如果你已经买了轩逸，那就好好发挥它全部动力吧。

结语

虽然我经常吐槽轩逸配置低得离谱，但是这种低配置的车反倒是磨练了我的车技，我还挺感谢它。车没有坡道辅助，所以我学会了半坡起步。车没有盲区监测，所以我学会了扭头观察（shoulder check）。车动力差，所以我学会降挡和选择超车时机。

这辆车像白开水一样，就是一台能开的车，不会给你带来什么惊喜，也不会带来麻烦，最大的优点就是便宜（仅限于最低配的轩逸经典）和省心。轩逸适合预算有限和希望车故障少的人。

如果你考虑轩逸，我推荐买最低配的（2026 年花 6 万多就能买到），再加装车机和 360 影像。没必要买最新 15 代的轩逸，有 10 万块不如买日产 N6（动力强多了，尺寸更大，还能充电）。

如果你想买油车，我更推荐插混车和油混车，因为它们更平顺更省油。插混车和油混车里面，我更推荐插混车，因为它可以充电，功能更多，可以不启动发动机吹空调，没有尾气。

1. 轩逸经典（Sylphy Classic）2022 款是 13 代轩逸。这里吐槽一下轩逸的代数命名，它把蓝鸟（Bluebird）和阳光（Sunny）的历史也加进来了，所以一出生就是 13 代，有种刚出生就是 100 岁的感觉。
2. 零百加速就是车从 0 加速到 100 km/h。
3. 在中国，被摄像头拍到超速 10% 以内不扣分不扣钱，超速 10%~20% 不扣分扣钱，超速 20% 扣分扣钱。