合资车不行了？神龙想重开一局

文章分析了合资车企在电动化、智能化浪潮下的困境与转型，以神龙汽车为例，详细阐述了其从合资1.0的“以市场换技术”到合资3.0的“在中国，为全球”的变革。神龙汽车通过引入东风汽车主导研发、Stellantis集团提供全球渠道、三家武汉地方产业资本配套支持，成立神龙科技，实现了话语权向中方倾斜。文章还探讨了法系品牌的差异化价值（设计、底盘调校）和神龙汽车的历史基因，认为其有望在存量市场中通过个性化吸引高价值用户。