为什么地址要有编号

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基础设施历史 隐藏系统
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为什么地址有数字:
该隐藏系统那个
有组织的现代生活
在门牌号出现之前,找到某人的家意味着要了解他们的行业、邻居以及门上的招牌。然后政府发现他们需要一次性找到所有人。你家门后那个行政项目比大多数人想象的要古老、更奇特,也更重要。
14分钟阅读研究深度1770首次系统编号之年40亿当今无正式地址的人1807拿破仑的地籍法令
目录
- 01 问题之前的解决
- 02 城市如何无数导航
- 03 发明编号地址的人
- 04 税收与国家行政
- 05 寻址的数学
- 06 顺序系统与基于网格的系统
- 07 邮政系统与应急专线
- 08 失败与应对混乱
- 09 现代遗产
- 10 常见问题解答
核心问题
想想没有号码的人要把别人引导到你家门口需要付出多少代价。不是去你的社区。不是去你家的街。去你所在的具体建筑,在几十个相同的外墙共用一条车道。
你会说:沿着圣布莱德教堂的路走,转过旧制革厂的地方,找到左边有绿色百叶窗的房子。这种描述假设访客已经知道是哪座圣布莱德教堂,大致知道制革厂在火灾前的位置,以及左侧方向。
几个世纪以来,城市正是建立在这种知识基础上。然后政府决定需要一次性找到所有人。
01 / 09 问题
解决前的问题
在欧洲大部分城市历史中,你所居住的建筑通常通过其所有者、行业或入口上方的绘画招牌来识别。金羊毛的标志。三罗盘的符号。红狮子。
这些招牌不仅仅是广告商品。它们起到了地址的作用。一个商人向来自另一个城市的商人指路时会说:找到布商工作的巷子,找那座门楣上刻着猫头鹰的房子。
街道的名字也带有同样的逻辑。伦敦的面包街与中世纪面包市场并排而建。Cheapside 的名字来源于古英语CEAP,意为贸易。维也纳的贝克街简直就是面包师街。
巴黎有它的屠夫街,即屠夫街。每个主要欧洲城市都围绕其所在行业和机构组织地理。这些名字并非装饰性。它们是导航型的。
各个建筑没有编号。面包街北端的面包师和南端的面包师都是“面包街上的面包师”。区分它们需要接近的知识。一位当地居民知道你指的是哪一个。
一个来自另一个城市的陌生人没有可靠的方法去了解。
在相对适中的城市规模下,这还算可控。大多数居民大部分时间都生活在几个街区内。政府行政是地方且个人化的。一名税务评估员了解他选区的房产。
一封写给“托马斯·哈里森先生,约克市政厅附近的水手”的信会送到一位熟悉该镇、通过亲自询问送达的邮递员手中。
随着城市人口超过五万,机构开始要求比社会记忆更精确的东西,这个体系开始失效。1666年伦敦大火后,保险公司绘制火灾损害地图,无法提供系统性损害记录,因为他们没有系统的建筑参考。
哈布斯堡帝国的军事征兵要求追踪那些除了名字和邻里描述外没有固定行政标签的个人。在快速扩张的巴黎,税务机关试图识别未纳税的房产时,没有一个框架来记录他们所发现的物业。
📌 为什么标志在大规模上失败
标志和地标系统在人口约3万以下的城市中表现良好,因为社交网络重叠足够,使得当地知识可靠。一旦城市超过这一门槛,相同的标志名称开始在不同社区重复出现。
多家酒馆自称“红狮”。多个行业共用同一区域。让系统运作的个人知识开始退化,速度超过了维护速度。
需要更永久、更抽象、更易于行政理解的东西。解决方案出现时,并非由城市规划师为帮助游客导航而发明的。这句话来自一位将军试图征召一支军队。
第02条 ·城市如何在无数字的情况下导航
02 / 09 致辞前导航
城市如何在无数字的情况下运作
下面这幅中世纪埃尔福特的景观比任何书面描述都更能展现出定居前城市导航的实际情况。这座城市呈现为一个密集的教堂、行会大厅、市场和住宅巷道网络,每个街道都能通过其功能或主导机构来辨识,没有任何系统化的编号逻辑。
在这样的城市中导航,是通过多层次的社会知识来实现的。一个商人引导访客到仓库时并不依赖数字。他依赖共同的参照点:主广场的布料大厅、通往奥古斯丁修士的东侧小巷、门上雕刻的石鱼建筑。
这种方法具有重要的特性。它能自我维持。只要相同的地标占据相同的位置,指示就有效。门口上方的石鱼只有在主人改变雕刻时才会改变含义。
让这个体系奏效的是社会密度。在这座大多数居民很少离开常规路线超过几个街区的城市里,参考网络被牢记在心。街上的任何人都能在几秒钟内给出方向。
这些地标并未正式记录在任何地方。它们存在于集体城市记忆中。
这正是系统变得有趣的地方。正是这种密度使地标导航变得可靠,同时也造成了最终摧毁它的条件。随着城市的发展,新社区在现有地标范围之外形成。
新来者既不了解旧的参考点,也不了解新的参照点。邮政挑战尤其严峻。亨利·毕晓普于1660年被任命为英格兰首任邮政总长,他引入了第一个邮戳,目的不是帮助收件人追踪信件,而是为了确认邮差没有延迟投递。
信件仍由熟悉自己地区的投递员通过个人询问转发。
到了十八世纪初,伦敦的商业通信已超出个人调查能处理的合理预期。一封写给“约翰·哈里斯先生,亚麻布商,靠近交易所”的信,可能会送到伦敦金融城熟悉该地区的人手中,从而从那里缩小范围。
也可能不会。所有使用该系统的人都理解这种不可靠性,并被视为城市生活的常态。
改变计算的并不是导航技术的突破。几乎同时,几个欧洲国家意识到政府需要做的事情比送信更为苛刻。他们需要数建筑物。
第03条·编号地址的发明
03 / 09 发明
谁发明了编号地址
欧洲首次大规模、系统化的建筑编号并非出于邮政效率、城市规划,或帮助陌生人导航城市的意愿。这是一场军事问题造成的。
1770年,玛丽亚·特蕾西亚女皇领导下的哈布斯堡政府面临一个持续的挑战:如何系统地征召、驻扎和追踪士兵,穿越一个庞大而分裂的领土帝国。
知道需要从特定省份组建一个团是很直接的。而准确知道某个城镇哪些建筑可以被征用作为住宿,则不是这样。没有系统的建筑清单。地方官员依赖的个人知识既非标准化,也非可迁移。
1770-1771年在波希米亚和奥地利地区颁布的征兵条例需要解决方案。调查队按照指定的步行顺序穿过城镇和村庄,经过时在每栋建筑的墙上或门框上标记数字。
编号记录的是测量顺序,而非街道上的任何位置。结果是一套编号系统,对于没有测量地图的访客来说,显得完全随意。12号楼可能位于47号和3号楼之间,因为测量师转过弯后绕回了另一条小路。
这些数字在导航上毫无意义。
它们在行政上意义重大。一份登记在“征兵约翰·韦伯,居住在利奥波德施塔特区214号房屋”的军事登记册,向陌生人并未透露214号房屋在利奥波德施塔特街道上的具体位置。
但对持有测量地图的区官员来说,它明确指向一栋特定建筑。哈布斯堡王朝首次为其领土内的每座建筑都拥有固定且持久的标签。
研究笔记·安东·坦特纳
奥地利历史学家安东·坦特纳(Anton Tantner)以其关于欧洲门牌编号历史的学术著作是该时期的主要学术参考,他对维也纳的测量记录进行了详尽记录。
他的研究确立了哈布斯堡编号的设计明确是行政而非导航设计,其空间逻辑本意晦涩——政府需要的是参考代码,而非游客指南。
巴黎通过另一场危机得出了不同的解决方案。法国大革命时期对行政地理的重组,废除了旧省份,并于1790年建立了省级体系,这也要求对城市地址进行相应的改革。
巴黎的最终制度于1805年由帝国法令制定:建筑物沿每条街道按顺序编号,一侧为奇数,另一侧为奇数。沿塞纳河平行的街道会从东向西依照河流方向计数。
通往河边的街道会从河岸向外数,随着你离开水面而上升。
这一逻辑至今仍在巴黎使用。仅凭地址号,如果你熟悉系统,就能大致告诉你你在街道上的位置以及相对于塞纳河的方向。这就是导航,而不仅仅是行政管理。
这是一种与维也纳步行顺序模型截然不同的设计理念,并且产生了居民们实际可用来寻找住所的地址。
这种区分比看起来更重要。维也纳的系统是为国家寻找公民而建的。巴黎的制度是为了让市民能够相互寻找而建。现代城市地址继承了这两种传统。
如果你追踪古代测量网络作为现代固件的运作方式,本研究将绘制出标准化全球时间的铁路物流。
第04条 ·税收、财产与国家管理
04 / 09 国家行政
税收、财产以及国家寻找你的需求
上面的地图乍一看,像是一份房产记录。地块会被测量、标记并精确编码。边界线以几何精确度划分田地和建筑物。它系统化、详尽且系统化。
这是一份财产记录。但它也是现代门牌号建立的行政基础,理解原因需要遵循政府逻辑,而非导航逻辑。
拿破仑于1807年9月15日颁布地籍法令,命令对法国进行全面的逐块测量。最初的动机是征税。旧制度下的税收体系充其量是混乱的:不同地区对不同定义的财产类别征收不同税率,且由于缺乏准确记录,导致大规模逃税现象。
无法准确识别哪栋建筑位于哪块土地上的评估员,无法对其进行可靠税收。系统性调查,测量每块地块并记录每栋建筑的位置,将使税务评估从一门粗略的艺术变成可记录的实践。
这项调查耗时数十年。完成后,法国拥有前所未有的东西:每栋建筑、位置、所有者及评估价值的有书面记录。地籍并非导航意义上的地址系统。
这是一种身份识别系统。但它使导航地址系统在经济和政治上变得不可避免。
一旦州政府确切知道你的建筑物位置,最终需要在通信中以标准方式称呼它。税务通知、人口普查表、军队传票、保险记录、法律文件:所有这些都需要一个即使从未来过房产的陌生人也能看懂的标签。
建筑编号是从测量参考代码升级为地址。
历史类比:英国与普鲁士
同样的动态在19世纪初的普鲁士独立上演,稍晚一些在英国也出现。1855年伦敦的大都会管理法案明确赋予地方委员会编号和更名的权力——这是对上个世纪城市不均形成的门牌编号拼凑需要标准化的正式认可。
当时的压力并非征兵或地籍税。原因是燃气和水务设施的扩展,需要派遣工程师到特定建筑进行连接和维修。没有明确的建筑参考,公用事业公司无法大规模运营。
维也纳的军事测量、拿破仑的地籍和伦敦的公用事业立法之间的线索是完全相同的。每一个都代表国家行政或商业运作规模超越社会记忆所能承受的时刻。
数字是最便宜的标识,最容易分配,也最不容易产生歧义。一旦建筑物有了编号,这个编号就可以出现在登记簿、地图、信件和公用事业发票上,所有这些都指向同一实体结构,而不会对具体建筑产生混淆。
这种简单正是它的全部意义所在。
1770 欧洲首次系统化建筑编号。哈布斯堡征兵条例、维也纳及波希米亚领地。
40亿 联合国人居署估计(2019年)。各研究方法各异;被广泛引用为工作人物。实际数量可能有很大差异。
1840 英国便士邮政推出。统一的邮资价格推动了大量邮政运输量,并带来了对可排序地址的紧迫需求。
1968 第一个911报警。阿拉巴马州黑利维尔,2月16日。紧急服务永久依赖地址。
第05条 ·寻址的数学
05 / 09 数学
寻址的数学
一旦城市承诺系统化编号,出现了一个没有明确正确答案的次要问题:这些数字应该如何运算?不同城市所提出的解决方案比看上去更为耐人寻味。
这显示了行政优先级在外人看来中立技术决策中扮演多么重要角色。
最常见的欧洲做法是给街道的一侧分配奇数号,另一侧为偶数号。这看起来只是个小便利。实际上,它将导航信息编码到地址本身。如果你要去47号,你在到达前就知道目的地在奇数号一侧。
你可以在拐角处穿过马路右侧,走路时不必同时看两边。47号和48号的地址正好相邻。47号和49号的邻居是隔壁。结构告诉你该往哪个方向走,也该看向哪里。
编号的方向性又增加了一层。巴黎从东到西向向平行于塞纳河的街道编号,从河流向外数为交叉街道。在巴黎的任何地方,手里拿着地址,仅凭这个号码就能告诉你相对于河流的方向和你在街道上的位置。
这个细节改变了邮政工作人员、快递员以及任何在陌生区区中穿行的人。
美国的网格城市则进一步精细化。在规划为规则网格的城市——费城、芝加哥、美国中西部大部分地区——地址以一百个为单位分配。地址100至199位于参考点的第一块,200至299位于第二个街区。
这意味着仅一个地址号码就承载距离信息。一名送货司机知道密歇根大道1750号距离编号起点有十七个半街区,无论那个地方恰好在哪里。
地址会在旅程开始前大致估算出行时间。
“地址号从来不只是个标签。在设计良好的系统中,它编码了建筑物相对于整个城市的位置。”
Reuben Rose-Redwood的综合,《远程治理世界》,《IBG汇刊》,2010年
这在数学上优雅之处在于,这些信息从未成为明确的设计目标。它是沿已知方向一致分配数字的自然结果。早期建立这些系统的市政官员关注的是税收名册和军事登记册,而非空间信息理论。
航行价值是行政一致性的意外结果。
第06条 ·顺序系统与网格系统
06 / 09 系统设计
顺序系统与基于网格的系统
1811年出版的《曼哈顿专员规划》从现代视角看,更像是对几何学的信任。负责规划城市未来发展的三位委员——古弗纳·莫里斯、西蒙·德维特和约翰·卢瑟福,测量师约翰·兰德尔二世负责大部分地表测量——在岛屿大部分长度内制定了十二条编号大道和155条编号街道的网格。
该网格无视地形、现有道路以及沿线土地所有者的偏好。委员会报告中明确指出的理由是,矩形平面是土地上建筑最有效率的形式,效率是优先考虑的。
这就是网格地址系统,其工作原理与欧洲的顺序模型有根本不同。在网格系统中,建筑物的地址是其网格坐标:交叉街道的编号和沿大道的街区位置。
这个地址具有数学上的精确性。它会告诉你,没有地图,大致上你站在城市的位置。
欧洲的顺序系统运作方式不同,且并不更差。在顺序系统中,建筑物按街道行走顺序编号:一侧为奇数,另一侧为偶数,从一端向另一端递增。
这些数字反映了街道位置,但并未提供该街道在整个城市中的位置信息。你知道你正朝着街道上高数字的方向前进。除非你已经熟悉这条街道,否则你无法知道在更广泛的城市结构中,这条路会带你走向哪条。
日本发展出了第三种方法,欧洲和美国游客都难以直观理解。日本的城市地址是围绕称为长目而不是街道。在一个街区内,建筑物按其官方注册顺序编号,通常遵循建造顺序。
7号楼可能位于12号和3号楼之间,因为它注册为第七号,邻居第十二号,另一个邻居第三号。对于期待路径上有连续编号的人来说,这会让人感到迷惑。
对于一个以街区身份为主、熟悉该地区的居民来说,这正因为日本城市导航历史上是以街区为单位而非街道临街为中心组织的。
🗺 洞察:行政优先级塑造设计
美国网格、欧洲顺序系统和日本块系统之间的差异并非偶然或任意的文化偏好。每个都反映了生成该项目的行政优先级。美国的网格解决方案优先考虑高效的城市开发和标准化的土地转让。
欧洲的顺序系统优先安排邮递沿承运人路线进行投递。日本的区块制度优先处理土地登记和法律所有权记录。每种系统都适合其设计目的,但对其他用途来说略显不切实际。
这些系统共有什么比它们之间的区别更重要。每一项都代表着对持久且明确建筑识别的承诺。一旦建筑物在这些系统中拥有编号,该号码就可能出现在税务登记册、军队征召文件、法院传票、公用事业连接或交付清单上,所有阅读者都会知道属于哪栋建筑。
这从一开始就是我们的全部意义所在。
档案馆会员可获得清晰阅读、直接送达及可下载的每项调查的PDF版本。
前后:门牌号码带来的实际影响
| 实际需求 | 在有门牌号之前 | 门牌号之后 |
|---|---|---|
| 送信 | Carrier问当地人:在陌生的领域感到不确定 | 按编号排序,无需本地知识即可路由 |
| 紧急响应 | 地标描述;不精确,容易被误解 | GPS可路由到精确建筑,瞬间调度 |
| 财产税 | 叙述性调查描述,所有权变更时已过时 | 地籍编号,明确无歧义,永久标识 |
| 征兵 | 村级人口统计;迷失在城市复杂性中的个体 | 单个建筑分配,与寄存器交叉引用 |
| 人口普查行动 | 与当地导游的逐户访问,重叠和空档常见 | 按地址范围系统化,完备性可验证 |
| 接收包裹 | 知名度仅限于本地知名人士 | 自动最后一公里路由,陌生人也能送达 |
第07条 ·邮政系统与应急热线
07 / 09 邮政紧急
邮政系统与应急热线
便士邮政于1840年1月10日在英国引入,比以往任何邮政改革都更深刻地改变了地址与日常生活的关系。1840年前,邮资由收件人在投递时收取,费用因距离和纸张数量而异。
大多数人很少使用邮政系统。1840年后,寄件人通过粘贴邮票预付统一便士费率,使信件首次向普通民众开放。
音量的激增立竿见影且戏剧性。1839年,英国邮政系统共投递了大约7600万封信件。到1850年,这一数字已超过3.5亿。快速排序那个卷需要旧系统从未需要过的东西:一个陌生人都能辨认的地址。
写给“托马斯·布朗先生,靠近谢菲尔德市场广场”的信仍需谢菲尔德分拣员根据个人所知识别市场广场并估算从那里出发的运输路线。任何能读懂数字的人都能分拣到“谢菲尔德市场街14号”的信。
维多利亚时期,总邮政局持续施压市政当局统一门牌号,这一压力持续且效果显著。到1900年,大多数英国城市都拥有全面且一致的街道编号。
农村地址依然非常困难,英国最终通过邮政编码系统解决了这个问题,1959年诺里奇开始实验性使用,1974年全国范围内实施。
美国则以不同的方式解决了其等效挑战。1963年7月1日推出的区域改进计划代码,在每个美国地址后附加一个五位数字。第一个数字表示一个广泛的全国区域,随后的数字缩小到城市和本地配送区域。
邮政编码使得邮政处理中心的机器分拣成为可能,并且至今仍是战后时代最具影响力的行政基础设施决策之一,因为它已融入从房产估价到信用评分模型的方方面面。
紧急服务人员完成了改造。1967年总统执法委员会建议为美国统一设立紧急号码后,911系统的设计理念很简单:求救电话必须可路由到特定地址。
全国首个911报警电话于1968年2月16日在阿拉巴马州黑利维尔拨打。接到的调度员需要楼宇编号才能派遣援助。没有一个正常运作的地址系统,系统就无法运作。
这不是一个抽象的漏洞。2010年海地地震时,救援行动受到干扰,部分原因是太子港缺乏统一的城市地址系统。几十年来非正式发展的社区有着外人无法解读的地方命名习惯。
国际救援人员被迫依靠GPS坐标和社区名称协调,而非街道地址,这为行动增加了时间和不确定性,而这些资源本来就很匮乏。无形的地址基础设施正是在它缺失时变得显现。
第08条 ·失败与应对混乱
08 / 09 故障模式
失败与应对混乱
地址系统似乎只能在内部出现。对数亿人来说,这些信从未以任何一致的形式存在过,而对更多数十亿人来说,官方地址大多是理论性的:它出现在政府登记册上,实际上从未被使用,因为邮政系统和应急服务都无法可靠地处理。
联合国人居署计划估计,全球约有四十亿人缺乏正式地址。该图为估计值,该领域的估计精度尚不确定。不过,这个比例并没有被严重争议。
拉各斯、达卡、开罗以及撒哈拉以南非洲和南亚的非正规定居点增长速度超过了任何市政解决努力。这些地区的街道带有长期居民熟悉的非正式名称。
单个建筑没有官方编号。传递需要关系网络和本地获得的知识,而非系统化的路由。
实际后果远不止于不便。未被解决地区的医疗系统无法可靠地进行家庭访问。公用事业公司无法将服务连接到他们在行政记录中找不到的建筑物。
没有出现在市政档案中的地址,合法财产所有权很难确定。金融服务,包括银行、保险和信贷,通常要求可验证地址作为访问的前提条件,这意味着未被服务的人群无论经济活动如何,结构性地被排除在正式金融体系之外。
“爱尔兰——作为欧盟成员,拥有发达的城市基础设施——直到2015年才完成国家邮政编码系统。最后的农村地址是在不到十年前分配的。”
Eircode项目文档,An Post,爱尔兰,2015年
爱尔兰在发达国家中是一个不寻常的案例。直到2015年,爱尔兰还是欧洲最后几个没有国家邮政编码系统的国家之一。该国部分地区的农村地址几十年来一直非常模糊。
地产通过以镇地(古爱尔兰行政单位,未映射到邮政坐标)和不同郡界不同的地方命名规范来描述。派往农村地址的紧急服务有时依赖呼叫者留在电话线上提供口头指示。
Eircode于2015年8月推出,为全国每个地址分配了七个字符的字母数字代码,包括以前从未仅靠地址区分过的农村物业。该项目调查了约220万个地址,标志着许多农村物业首次拥有唯一且外部可辨认的标识符。
在欧洲,这一里程碑不到十年前就已达成。
技术试图弥合那些尚未出现正式称呼的领域。What3Words成立于2013年,将世界划分为三米乘三米的方格,并为每个方格分配了独特的三个单词组合。
该系统已被多个国家的紧急服务部门采用,并被在没有正式地址的地区工作的物流公司使用。它解决了导航问题。它并不能建立正式地址所提供的行政基础设施:即一个地点与有证居民、所有者或纳税人之间永久且政府可辨认的联系。
第09条·现代遗产
现代遗产
为什么你门上的号码依然重要
你的街道地址将你连接到大多数人从未有意识参与过的管理系统。选民名册、税务记录、保险单、银行账户、信用评估、紧急调度、包裹投递、人口普查、选民登记、移民记录:这些机构都会通过贴在你门上的号码来定位你。
这太普通了,需要费力去注意。当你填写一份要求填写地址的表格时,你不会觉得自己参与的是继承自十八世纪奥地利军事人口普查和十九世纪法国财产调查的行政体系。
你只是填写你的地址。
值得注意的是,这种正常性所代表的规模。州政府能够找到你、提供服务、征税、召唤你担任陪审团、在你需要时提供紧急援助,完全依赖于墙上一个四位数字的持续存在,这是有人按照你祖父母出生前制定的逻辑分配给你的楼。
如今数十亿没有正式地址的人,在这个已经解决了这个问题的世界里,这并不是个个例外。它们证明了地址基础设施从来不是城市的自然特征。
它是由各政府逐步且不均衡地建造的,他们追求军事、财政和行政目标,这些目标与被统计人口的便利性关系不大。那些政府未能达到,或者到达后撤离或崩溃的地方,基础设施就无法形成。
1770年,奥地利测量员走访维也纳,在门框上标记数字,以便帝国军队定位征兵人员。到2025年,该行政法案的后代将成为当天包裹投递、民主参与以及现实中呼叫救护车并有实际可能的基础。
1770年哈布斯堡测绘的逻辑贯穿于当今所有数字制图系统。谷歌地图路由、亚马逊最后一公里配送和优步自取协调都依赖于同一市政登记处维护的标准化地址数据,这些登记处的设计原则可追溯到拿破仑时代的地籍和维多利亚时代的邮政标准化。
技术已经完全改变。根本问题是一样的:如何在成千上万栋建筑中可靠地定位某栋特定建筑,且没有当地的知识。每次投递算法将你的邮编解析到坐标时,它执行的其实是在模拟1771年奥地利测量队徒步在波希米亚所做的操作。
每扇门上的每一个数字,都是政府在过去两个世纪的某个时刻决定必须确切知道你住在哪里的记录。
时间线 ·地址历史上的关键里程碑
约1460年代
最早的部分街道编号 一些欧洲街道会出现临时的门牌编号。目前尚无系统性全市范围的方案。
1660
伦敦邮戳 邮政总局长亨利·毕晓普介绍了第一个邮戳。信件路由仍然依赖投递员的本地信息。
1770–71
哈布斯堡征兵条例 欧洲首次实现了系统化的全市建筑编号。测量队按步行顺序在奥地利和波希米亚领土上编号建筑物。
1805
拿破仑巴黎街道系统 帝国法令确立了奇偶、塞纳升序的地址系统,至今仍在法国各地使用。
1807
拿破仑的地籍法令 对所有法国财产进行逐块测量。创建行政基础设施,使地址在政治上不可避免。
1840
英国便士邮政 统一便士邮资推动了大量邮政运输量。可排序地址从行政细节变成了实用必需。
1855
伦敦大都会管理法 伦敦议会获得了街道编号和更名的正式权力。公用事业基础设施推动标准化。
1963
美国邮政编码系统启动 7月1日推出的区域改进计划代码允许邮政设施进行机械分拣。后来被嵌入信贷、财产和人口统计系统中。
1968
第一次911报警 2月16日,阿拉巴马州黑利维尔。紧急服务永久且结构性地依赖地址精确度。
1974
英国邮政编码系统完整 自1959年起,国家邮政编码的实施在实验性使用后完成。现在每个英国地址都带有空间代码。
2015
爱尔兰的爱尔兰代码 最后采用国家邮政编码的发达国家之一。 直到今年,爱尔兰的农村地址还缺乏唯一的标识符。
2025
~40 亿没有正式地址 联合国人居署的估计。 撒哈拉以南非洲、南亚和全球非正式住区的大部分地区的地址基础设施仍然不完善。
10 / 10 FAQ
常见问题解答
问 谁发明了门牌号码?
没有一个人发明了门牌号。 第一次大规模、系统的建筑编号是根据 1770-1771 年哈布斯堡征兵条例进行的,该条例是在奥地利皇后玛丽亚·特蕾莎统治期间下令的。 调查小组按照调查期间访问波西米亚和奥地利领土的顺序为建筑物分配编号。 其目的是征兵,而不是邮政或航海。 巴黎于 1805 年根据帝国法令独立开发了系统化的基于街道的编号。在大致相同的半个世纪内,不同的城市和州通过类似的行政压力达成了类似的解决方案。
问:为什么门牌号一侧是奇数,另一侧是偶数?
许多欧洲城市(包括巴黎)根据 1805 年法令采用了奇偶惯例,将导航信息编码在地址本身中。 如果您知道自己要前往奇数建筑物,则可以在开始步行之前穿过街道的相应一侧,而不是边走边检查两侧。 这也意味着两个连续的奇数(例如 47 和 49)是相邻的建筑物,而 47 和 48 则直接位于街对面。 系统将位置信息压缩到数字本身中。
问:美国什么时候开始使用门牌号码?
美国城市在不同时期采用不同方法采用门牌编号。 1682 年,测量员托马斯·霍姆 (Thomas Holme) 为威廉·佩恩 (William Penn) 在编号街道网格上规划了费城,使其成为美国最早规划并采用网格地址框架的城市之一。 1811 年纽约专员计划制定了编号的大道和街道网格,至今仍是曼哈顿的标志。 整个十九世纪,随着邮政扩张、公用设施安装和市政管理的总体发展,街区内特定建筑编号的分配逐渐发展起来。
问:在门牌号码出现之前,人们做什么?
在系统地对房屋进行编号之前,建筑物是通过油漆标志、所有者的姓名、在那里从事的行业或与已知地标的接近程度来识别的。 寻找特定的建筑物需要了解当地情况或询问拥有该建筑物的人。街道以其集中的行业命名。 对于社区内熟悉的地址,这种方法可靠。 对于在陌生城市中航行的陌生人,或者对于试图系统地管理大量城市人口的机构来说,这往往是不够的。 邮政系统尤其依赖于对当地区域了如指掌的承运人。
问 日本的地址系统如何运作?
日本使用基于街区的系统而不是基于街道的系统。 地址标识城市、行政区、地区和 乔姆 (邻里街区),后跟街区编号和街区内的建筑物编号。 街区内的建筑物编号是按照建筑物正式注册的顺序分配的,通常遵循建筑物的建造顺序。 这意味着按顺序编号的建筑物在物理上并不相邻——它们只是在相似的时间注册的。该系统反映的是土地登记优先级而不是导航优先级,并且最适合通过街区标识和当地知识而不是顺序街道编号进行导航的人们。
问:为什么有些国家仍然缺乏正式的地址系统?
地址基础设施由政府建设和维护,在政府能力有限、不稳定或缺乏的情况下,正式的寻址尚未系统发展。 发展速度快于市政管理追随速度的非正式住区往往会制定自己的当地命名惯例,这些惯例对居民来说是易读的,但对外人来说则不然。 其后果包括获得正规金融服务的机会有限(需要可验证的地址)、难以获得医疗保健或公用事业连接以及应急响应能力受损。 联合国人居署项目估计,目前约有 40 亿人没有正式地址。
问:拿破仑时期的地籍调查和现代地址之间有什么联系?
拿破仑于1807年9月15日颁布的地籍法令,命令对法国所有土地进行逐块测量。主要动机是税收改革:可靠的财产记录使税务评估准确且具有法律效力。
一旦每栋建筑都在地籍系统中被测量和记录,国家就拥有了完整的建成物业清单。任何涉及特定物业的通信——税务通知、人口普查表格、法律文件——都需要该建筑的标准化识别码。
地籍测量建立了行政基础设施,从而使系统化地址不仅有用,而且在结构上成为必要。
问:911紧急电话号码系统是什么时候引入的?
美国的911紧急电话号码是由总统治安执法委员会于1967年推荐的。美国的第一次911电话是在1968年2月16日,在阿拉巴马州哈利维尔打出的。
该系统完全依赖地址基础设施:接到911电话的调度员需要准确的建筑地址才能指派紧急服务。英国的对应号码999则早得多,于1937年6月30日建立,也面临类似的地址依赖问题。
紧急响应的有效性在结构上与服务地区的地址系统质量紧密相关。
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坦特纳,安东。《致各家庭:欧洲门牌号的引入》历史与测量第 XXIV 卷,第 2 期(2009 年)。关于欧洲系统化门牌号码历史的主要学术参考,广泛涵盖 1770–71 年哈布斯堡征兵条例,并对法国和普鲁士的方法进行比较分析。 罗斯-雷德伍德(Reuben Rose-Redwood)等人,“远程治理世界:寻址的实践。”英国地理学会学报,卷。 35,第 4 期(2010 年),第 590-604 页。对地址系统如何作为国家治理和空间易读性工具发挥作用的理论和历史分析。 阿尔杰,约翰·戈德沃斯。拿破仑的英国访客和俘虏,1801 年至 1815 年。威斯敏斯特:阿奇博尔德·康斯特布尔,1904 年。包含在拿破仑地址系统下在巴黎航行的当代记录。 对于了解 1805 年法令如何影响日常实践很有用。 拿破仑的地籍法令。 1807 年 9 月 15 日。法国国家档案馆,F2 系列。建立法国逐地地籍调查的主要法律文件。 可通过国家档案馆目录印刷。 1811 年专员计划。纽约公共图书馆地图部。 曼哈顿编号网格的原始规划文件,以及委员们对矩形布局的书面论证。 数字化并可在线获取。 美国邮政服务。 “美国邮政服务:美国历史。” 2020 年第 100 号出版物。记录了 1963 年 7 月 1 日邮政编码的引入,包括五位数区域结构背后的推理。 国家紧急号码协会 (NENA)。 “9-1-1 的历史。” nena.org。记录了 1968 年 2 月 16 日在阿拉巴马州黑利维尔拨打的第一个 911 电话,以及紧急调度系统的地址路由依赖性。 爱尔兰代码。 “关于 Eircode。”爱尔兰邮政,2015 年。爱尔兰国家邮政编码项目的官方文档,包括农村地址分配的范围和项目中编码的 220 万个地址。 联合国人居署。迈向更加平等的城市:构建挑战和机遇。内罗毕:联合国人类住区规划署,2019 年。全球缺乏正式地址系统人口的估计来源,以及对服务获取后果的分析。 霍姆、托马斯. “费城的肖像。” 1683. 费城的原始调查和街道规划,存放在宾夕法尼亚州历史学会。 建立美国第一个规划的网格城市的网格布局和编号的交叉街道。
这
撰写者
阿里·穆吉图巴·扎伊迪
历史研究员和土木工程学生
阿里·穆吉图巴·扎伊迪 (Ali Mujtuba Zaidi) 调查了塑造文明如何组织自身的技术系统、行政记录和物质基础设施。 他在《历史洞察》中的工作重点是大多数历史书忽略的隐藏的工程决策,包括决定如何统计人口、征税和定位的工具、法律和官僚框架。 查看所有文章
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