每英里卡路里兑换量

最近我乘坐了联合航空的一趟航班，出于无聊，便决定看看餐点菜单。我注意到，这里有不少可以付费购买的零食——价格正常——但有趣的是，这些零食还能用航空里程来兑换，而且兑换比例非常糟糕：1美元=100积分。

这不禁让我产生了一个疑问：如果改用卡路里作为兑换价值的衡量标准，而不是以美元计价，或许用这些里程换取一顿丰盛的营养补给反而更划算。

于是，在航班上，我像普通乘客一样，开始统计航班上每一种可购买的食物的数据。我特意把nuts.com的零食排除在外，原因稍后会提到；另外，我也没把零食盒带在身边，因为我不想在飞行途中花30美元买下食物却一无所食。

很快我就意识到，要么自己买下这些零食来获取卡路里含量，要么就支付800英里的WiFi费用（8美元），才能获得所需的数据。

我选择了后者，没有再纠结于其他选择，而是等到飞机降落后再通过纯粹的搜索来获取我需要的数据……：P

下面是一份我整理的数据表格，供您参考——其中，我用绿色高亮标注了每个类别中的“最佳”选项。

你的最佳选择是去夏威夷

看来，你最适合去的地方是夏威夷——因为在那趟航班上，你每英里能获得整整0.86卡路里。不过，如果你乘坐的是其他联合航空的航班，最好还是选普林格斯，每英里只有0.75卡路里。

不过有一点要记住：如果你考虑到，从实际成本来看，购买普林格斯本身只要1美元，你依然会被坑。如果把实际成本也考虑进去，那么泥巴小块才是更划算的选择——每英里只有0.6卡路里。

这样一来，你可以安心地想：其实，这500英里完全可以用来买些零食，而不是在一趟时长仅1小时的航班上，因为少了300英里而不得不为WiFi买单。

（我想，未来我们或许还能做每英里卡路里兑换率的分析吧）

延伸话题：Nuts(dot)com

不知为何，要获取“Pop & Sol 海盐醋坚果混合物”的营养信息竟然格外困难。其制造商nuts.com似乎根本不在他们的网站上公布任何与Pop & Sol相关的信息——几乎可以肯定，整个系列的产品都已经停产了，除了在沃尔玛和联合航空门店仍有少量库存。

后来，我在一个名为world.openfoodfacts.org的网站上找到了相关信息，但那里既没有源照片，数字也显得十分不准确。我本该多问一句，要不要买下这款零食……目前，我还是把它排除在我们的数据之外。

同样地，nuts.com的Ono混合物也一样——他们似乎很不愿意向任何人分享营养数据。